Herzlich willkommen bei der EDV-Beratung Dölle

Funktioniert ein heutiges Elektro-Auto auf der Autobahn?

Die kurze und knappe Antwort lautet JA. Die längere Antwort ist im Folgenden zu lesen:

Letztes Wochenende war wieder ein jährliches Review-Meeting mit einem Kunden aus Süddeutschland. Bisher sind wir die Strecke (es geht bis in die Nähe von Stuttgart) immer mit einem Verbrenner gefahren, nach der Einweihung der 100. Schnell-Ladestation durch unseren Verkehrsminister kurz vor Weihnachten keimte die Idee, es doch einmal mit dem Elektro-Auto zu versuchen. An dieser Stelle geht unser Dank an goingelectric.de , die mit dem Routenplaner für e-Autos einen tollen Job gemacht haben. Die Planung sah alle rund 100 km einen kurzen Tankstopp vor, um die gesamte Strecke von 450 km zu bewältigen. Ein Teilstück mit knapp 130 km war etwas knapp, aber das haben wir sogar ohne Eco-Mode geschafft und noch ca. 20 km Restreichweite an der Säule gehabt, bevor getankt wurde. In NRW und Rheinland Pfalz war das Tanken noch kostenlos, auf dem Rest der Strecke haben wir bei der ENBW für pauschal 5,-- € pro Ladevorgang die Batterien wieder aufgefüllt. Gut, die Fahrt dauert etwas länger, aber man fährt auch viel entspannter.

Was leider ein echtes Ärgernis war waren die Falschparker. Irgendwie scheint es noch nicht in das Bewusstsein der Fahrer eingedrungen zu sein, dass ein e-Auto nur an diesen Säulen tanken kann und nicht irgendwo anders. Auf den Fotos kann man sehen, wie abenteuerlich wir manchmal parken mussten, um überhaupt an die Ladesäule zu gelangen, die dann mit einem Verbrenner zugeparkt war. 

Das letzte Bild zeigt einen Schnappschuss von einer Ladesäule, um einen Eindruck zu vermitteln, wie lange wir zum Laden gestanden haben.

Man kann ganz gut erkennen, dass in den 30 Minuten rund 17 kWh in die Batterie geflossen sind. Nach dieser Zeit haben wir immer den Ladevorgang beendet, denn die weiteren paar Prozent bis zur Voll-Ladung würden zu lange dauern.

Zusammenfassend sind wir wie folgt gefahren:

Hinfahrt: knapp 8,5 Stunden, 4 Ladevorgänge, Kosten rund 15,-- EUR

Rückfahrt: knapp 9,5 Stunden, 4 Ladevorgänge, Kosten rund 17,-- EUR

Die EDV-Beratung Dölle fährt nur noch elektrisch!

Seit heute haben wir den letzten Verbrenner im Fuhrpark durch ein Elektro-Auto ersetzt. Neben dem bereits vorhandenen e-UP steht nun ein e-Golf in der Garage.

Der e-Golf dient als Interimsfahrzeug, bis in 2 Jahren die nächste Generation Batterien auch in Fahrzeugen verkauft wird und nicht nur angekündigt.